Ein Jahr Zoe

Wir haben jetzt ca seit einem Jahr eine Renault Zoe Life mit 41 kWh Akku bei e-flat geliehen. Wir als 5 Köpfige Famile sind soweit ganz zufrieden.
Wir haben über das Jahr einen Durchnittsverbrauch von 13,5 kWh. Im NEVZ sind es 13 kWh, real oft eher um die 17 kWh.
Wir sind 9425 km damit gefahren. Wegen Pandemie bedingenten Einschränkungen weniger als sonst.
Zubegin haben wir die 5 Plätzte eher selten genutzt aber so langsam nutzten wir sie öfter. Daher wollten wir zu Begin auch unser monatliches Kündigunsgrecht nutzten und auf einen Seat Mii electric wechseln da wir dachten wir brauchen den 5 Platz nicht und er etwas günstiger ist. Haben das aber nicht getan weil es uns gestresst hat das wir die Zoe komplett reinigen müssen. Obwohl wir schon alles mit Bezügen versehen haben damit die Kinder nicht alzuviel dreckig machen.
Ein Kompletter Kostenvergleich würde also ca so aussehen:

NameGrundkosten /MonatKilometerkosten Stromkosten* bei 0,29C Gesamt/ Monat
Zoe180 €(19 Cent / km>5k)
840 € bzw. 70€
698€ bzw. 37€287 €
Mii170 €(15,9 Cent / km>5k)
708 € bzw. 59 €
max 266 €

Stromkosten = 9425 km / 100 * 13,5 kWh * 0,29 € Cent

Für die 20€ mehr können alle mitfahren und wir haben etwas mehr Akku. Das mit dem Akku ist ganz praktisch, da wir das Auto die meiste Zeit des Jahres via PV Überschussladung geladen haben und man mit mehr Batteriepuffer die Sonnentage besser ausnutzten kann.
Mit dem Monatsverbrauch sind wir auf jedenfall deutlich unter den hier ermittelten ca. 400€ Durschnittskosten eines Autos.
Wir haben unsere Zoe nur im kurzstrecken Bereich bis ca 60 km Umkreis genutzt und haben es daher nicht vermisst das unsere Zoe keine Schnelllademöglichkeit (CCS) hat. Ein Freund ist mit seinem Mii die Strecke Bünde -> Frankfurt gefahren und war da schon sehr froh um den CCS Anschluss.
In den Urlaub gefahren sind wir mit einem Diesel VW Bus. Für 95% der Fahrten hat die Zoe den Bus aber ersetzt.
Navi und so sind alle ok aber nicht überragend. Eine gute Integration für Lademöglichkeiten auf Langstrecken gibt es nicht dafür muss man eine App nutzten wie z.B. A Better Routeplanner oder EvNavigation.

Der Hauptgrund warum wir uns letztes Jahr für ein Mietauto entschieden haben ist das bei E-Autos noch viel Entwicklung stattfindet und wir daher nicht so viel Geld in ein Produkt stecken wollen das in ein paar Jahren überholt ist. Dieser Text entsteht auf einem 10 Jahre altem Laptop. Das Gerät ist aus entwickelt ähnlich ist es mit Smartphones da kommt auch schon seit Jahren nichts relevantes mehr an Neuerungen. Wenn man heute ein reparierbares Telefon mit langem Software Support kauft kann es wahrscheinlich ewig nutzten. Bei E-Autos ist das anders. Ich persönlich warte auf die Möglichkeit den Akku des Autos nicht nur intelligent zu beladen sondern auch zu entladen. Damit wäre mein Heizungskonzept z.B. noch schlüssiger weil der 11 kWh Hausspeicher nicht über die Nacht reicht wenn die Heizung genutzt wird. Ich hoffe also das mein Sonos Sion irgendwann bestellbar ist.

Headset

Ich habe im Logbuch Netzpolitik gehört wie wichtig ein gutes Headset im Home Office ist. Also habe ich gleich mal bei Ebay Kleinanzeigen geschaut und ein „Sennheiser PC 8 USB Internet Telephony On-Ear Headset“ gefunden und für 15€ gekauft. (Sennheiser ist anscheint nicht in der Lage eine Produkthomepage vorzuhalten daher kein Link)

Ich bin jedenfalls sehr zufrieden. Man kann am Kabel lauter, leiser machen und es hat eine Schiebetaste um das Mikrofon aus bzw an zu stellen. Ist nicht ganz Push-To-Talk geht aber gut. Das Nose Canceling Mikrofon versucht die Kindergeräusche von unten aus der Küche weg zu filtern und für mich eine Bonus Überraschung es hat auch direkt und ohne irgendwelche Probleme am Smartphone funktioniert (Lineage 16). Dafür musste ich mir nur einen Adapter von USB-C auf Micro-B und dann auf USB-A Buchse zusammen stecken. Leider hat eine der Steckverbindungen noch ein nerviges Störgeräusch gemacht aber sonst hat das prima geklappt.